Estrattore del nucleo della valvola

Struttura e funzione

La valvola francese (valvola di Sclaverand/valvola di Presta) è composta da due parti: il corpo valvola esterno, che si inserisce nel bordo, e il nucleo valvola interno, che apre e chiude il passaggio dell'aria. Il nucleo valvola è avvitato con una filettatura fine e può essere completamente svitato utilizzando un estrattore per nuclei valvola.

Un estrattore per valvole è in genere un piccolo strumento a forma di T o sottile, realizzato in metallo o plastica, che si adatta alla filettatura del nucleo della valvola. Molti modelli hanno attacchi diversi su ciascun lato: uno per la valvola Presta, più stretta, e uno per la valvola Schrader (valvola per auto), più larga.

Quando è necessario un estrattore per il nucleo della valvola?

• Riempimento con sigillante (senza tubo): Quando si ricarica il sigillante attraverso la valvola, il nucleo deve essere svitato in modo che la siringa o il flacone dosatore possano essere inseriti.
• Sostituzione della valvola difettosa: se uno pneumatico perde lentamente aria nonostante la camera d'aria sia intatta o si tratti di un sistema tubeless chiuso, la causa è spesso una valvola allentata o difettosa. La sostituzione richiede meno di un minuto.
• Pulizia di una valvola ostruita: nei sistemi tubeless, il sigillante essiccato può ostruire il nucleo della valvola. Svitare, pulire e reinserire.
• Sgonfia rapidamente gli pneumatici: senza valvola, l'aria fuoriesce immediatamente e completamente, una soluzione pratica durante il cambio gomme.

Applicazione

1. Svitare il tappo della valvola.
2. Posizionare l'estrattore del nucleo della valvola sul nucleo della valvola, che si trova nella parte superiore del tubo della valvola.
3. Ruotare in senso antiorario finché il seme non cade. Attenzione: il seme è piccolo e si perde facilmente.
4. Dopo aver riempito con il sigillante o pulito, riavvitare il nucleo in senso orario, stringendo a mano, ma non troppo (l'ottone si rompe se stretto eccessivamente).

Suggerimenti

• Portate sempre con voi una valvola di ricambio. La valvola è un piccolo componente che può andare perso o danneggiarsi. Le valvole di ricambio sono economiche e si possono riporre in qualsiasi borsa laterale.
• Metti sempre un estrattore per valvole nella borsa sottosella. Chi usa pneumatici tubeless dovrebbe portare sempre con sé questo strumento: in caso di foratura, quando il liquido sigillante non si sigilla correttamente, si utilizza una camera d'aria temporanea, per la quale è comunque necessario rimuovere il nucleo della valvola.
• Dopo aver avvitato la valvola, verificate che non ci siano perdite. È sufficiente applicare un po' di saliva o acqua sulla valvola: se si formano bolle, significa che la valvola non è posizionata correttamente.

La nostra guida passo passo alla cura degli pneumatici tubeless spiega come ricaricare o sostituire completamente il liquido sigillante in modo corretto.