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Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.

Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

La bicicletta aziendale – che sia una bicicletta tradizionale o una e-bike – si è affermata da tempo come un'alternativa interessante all'auto aziendale. Non c'è da stupirsi: permette di risparmiare, tutela l'ambiente e promuove la salute. Ma quali sono le implicazioni fiscali? Il fattore cruciale è il cosiddetto fringe benefit . In questo articolo, scoprirete come tassare correttamente la vostra e-bike a noleggio e perché questo modello rimane vantaggioso.

34 Zentimeter oder 77 Zentimeter – bei MYVELO liegt zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Einstieg mehr als das Doppelte. Und das, obwohl es sich bei beiden Extremen um E-Klappräder handelt. Wie kann das sein, und welches Modell passt zu Dir? Wir zeigen die Einstiegshöhen aller MYVELO-Räder im direkten Vergleich.

Stai pianificando il tuo prossimo viaggio in e-bike e ti chiedi quale soluzione di navigazione sia la più adatta a te: un'app per smartphone o un dispositivo GPS dedicato da montare sul manubrio? Entrambe le opzioni sono valide, ma adatte a diverse tipologie di ciclisti ed esigenze. Questo articolo presenta le app e i dispositivi più importanti, ne evidenzia i punti deboli e ti aiuta a fare la scelta giusta per le tue specifiche necessità.

"La bici elettrica dei tuoi sogni a soli 70 euro al mese": promesse come questa si trovano ovunque quando si parla di noleggio di biciclette aziendali. E in effetti, il modello è allettante per molti. Ma chi guarda più da vicino scoprirà delle insidie che raramente vengono menzionate nella pubblicità. Questo articolo offre un'analisi onesta, con tutto ciò che ne consegue.

La rottura della catena della bicicletta è un problema fastidioso che può capitare a qualsiasi ciclista, principiante o professionista che sia. Ma niente panico: con i giusti accorgimenti, il problema si risolve spesso rapidamente e si può continuare a pedalare in sicurezza. In questo articolo spieghiamo perché le catene si rompono, come riparare una catena rotta e quali misure preventive possono aiutare a evitare che ciò accada.

„Fest ist fest" – bei vielen Schrauben am Fahrrad ist genau diese Einstellung der schnellste Weg zu einem teuren Schaden. Immer mehr Bauteile tragen ein kleines Symbol: ein Schraubenschlüssel mit einer Zahl daneben, meist zwischen 4 und 15. Das ist keine Empfehlung, sondern eine Obergrenze – und wer sie überschreitet, riskiert Risse im Carbon, ausgerissene Gewinde oder eine Sattelstütze, die sich beim ersten Schlagloch löst.

Wer seinen E-Bike-Akku im Sommer richtig lädt, schützt ihn vor verfrühtem Kapazitätsverlust. Klingt simpel – ist es aber nicht immer. Denn im Hochsommer treffen mehrere ungünstige Faktoren zusammen: ein aufgeheizter Akku nach der Fahrt, hohe Umgebungstemperaturen, Zeitdruck und die Gewohnheit, das Rad abzustellen und sofort ans Ladegerät zu hängen. Genau das ist das Problem.

La e-bike urbana, come pochi altri concetti di bicicletta, incarna la trasformazione della mobilità moderna. Nelle città dove traffico, vincoli di tempo e sostenibilità assumono un ruolo sempre più importante, la e-bike urbana offre un'alternativa intelligente ad auto, autobus o treni. Unisce design minimalista, assistenza elettrica ed elevata praticità nell'uso quotidiano, caratteristiche perfette per gli ambienti urbani.

Chiunque veda improvvisamente una piccola icona a forma di chiave inglese sul display di una e-bike Bosch spesso si spaventa all'inizio. Molti pensano subito a un problema con il motore o la batteria. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, si tratta di qualcosa di molto più innocuo.