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Le e-bike non sono più riservate solo ai ciclisti abituali o ai pendolari più sportivi. Stanno diventando sempre più attraenti, soprattutto per chi le usa occasionalmente, per chi sale in sella solo di tanto in tanto: per una gita nel fine settimana, per andare al mercato o per una rilassante passeggiata lungo il lago.

Estate dopo estate, le notizie si fanno sempre più incentrate sul caldo. Il 2024 è stato l'anno più caldo da quando sono iniziate le rilevazioni meteorologiche in Germania, con il 2023 e il 2022 che lo hanno superato di due anni. ^{Ciò che} sembra astratto – cambiamento climatico, emissioni di gas serra, l'obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi – è ormai entrato a far parte della vita quotidiana: come ondate di calore a giugno, come estati secche e senza pioggia, come forti tempeste autunnali.

Le e-bike stanno diventando sempre più leggere, sportive e in grado di offrire un'esperienza di guida più naturale. È proprio in questo contesto che si inserisce la cosiddetta e-bike a pedalata assistita . Invece di puntare sulla massima potenza del motore e su batterie di grandi dimensioni, questa nuova categoria si concentra su un obiettivo diverso: una e-bike che si guida quasi come una bicicletta tradizionale, ma con una leggera spinta laterale.

Tirare fuori velocemente il telefono per rispondere a una chiamata: un errore costoso quando si è in e-bike. Ecco cosa dice il Codice della Strada tedesco (StVO) sull'uso del telefono in bicicletta, a quanto ammonta la multa e cosa è consentito con la funzione vivavoce.

In inverno, è importante proteggere la batteria dal gelo, riporre la bici in un luogo asciutto e lubrificare la catena più frequentemente. Questo è risaputo. Meno noto è che in piena estate le e-bike si trovano ad affrontare sfide altrettanto specifiche, ma in senso inverso. Calore, raggi UV, polvere e secchezza influiscono su batteria, motore, sistema di trasmissione ed elettronica in modi diversi. Una corretta manutenzione della e-bike durante i mesi estivi non solo prolunga la durata dei suoi componenti, ma garantisce anche una maggiore sicurezza durante la pedalata.

Il tuo smartphone ti avvisa quando si surriscalda. Lo schermo si oscura e compare un messaggio: "Il dispositivo deve raffreddarsi". Quello che ormai è prassi comune per i telefoni cellulari avviene in modo invisibile e senza preavviso nelle batterie delle e-bike, ma secondo le stesse leggi fisiche. Le celle agli ioni di litio reagiscono al calore. La questione non è se reagiscono, ma con quale intensità e se il danno è riparabile.

In passato, la chiusura delle scuole a causa del caldo era una rara eccezione: pochi giorni a luglio in cui i termometri raggiungevano i 35 gradi Celsius e gli studenti esultavano. Oggi, il caldo estremo è diventato una realtà estiva in Germania. Con una temperatura media annua di 10,8 °C, il 2024 è stato l'anno più caldo da quando sono iniziate le rilevazioni meteorologiche in Germania: il terzo anno record consecutivo dopo il 2022 (10,5 °C) e il 2023 (10,6 °C). In alcune zone del Brandeburgo e della Sassonia, nell'estate del 2024 si sono registrati fino a 30 cosiddetti " giorni caldi" con temperature superiori ai 30 gradi Celsius.

Le emorroidi sono uno di quegli argomenti di cui quasi nessuno parla, eppure sono molto diffuse tra i ciclisti. Si stima che un adulto su tre ne soffra almeno occasionalmente, e chi va in bicicletta regolarmente ha un rischio maggiore. Ma non deve essere per forza così. Con l'attrezzatura giusta, una posizione di guida corretta e alcuni accorgimenti pratici, spesso è possibile evitare completamente il problema o quantomeno alleviarlo significativamente.

Quando il contratto di leasing di una e-bike sta per scadere, molti clienti si trovano di fronte a una decisione importante: restituire la bici e prenderne in leasing un modello nuovo, oppure acquistare quella attuale? Spesso sorgono domande come: "Lo sconto è equo?" o "Posso vendere la bici privatamente e ricavarne un profitto?".

È consentito indossare le cuffie in bicicletta? La risposta non è così semplice come molti pensano. Cosa dice effettivamente il Codice della Strada tedesco (StVO), quando si potrebbe essere parzialmente responsabili di un incidente e quali cuffie sono la scelta più sicura per l'uso su strada.

In Germania circa 5 milioni di persone soffrono di artrosi e molte di loro credono che questo impedisca loro di praticare qualsiasi sport. Correre è doloroso, salire le scale è una tortura e gli sport intensi sono assolutamente impossibili. Ma la maggior parte delle persone trascura un'attività fisica che gli ortopedici raccomandano da anni: il ciclismo. E con le e-bike, è ancora più accessibile.

Sognate di pedalare tra le pianure dei polder olandesi, di attraversare i ponti ciclabili di Copenaghen o di esplorare la costa australiana in sella alla vostra e-bike? Allora sappiate che andare in bicicletta non è uguale ovunque. Ogni paese ha le sue infrastrutture, le sue leggi e, a volte, persino una cultura ciclistica unica. In questo articolo, vi accompagneremo in un viaggio intorno al mondo e vi mostreremo cosa aspettarvi, comprese le regole più importanti per le e-bike e le pedelec.