Shimano CUES

Premessa: perché Shimano ha introdotto CUES

Prima di CUES, Shimano manteneva diverse linee di prodotti parallele nei segmenti entry-level e di fascia media, ognuna con rapporti di tiro del cavo, spaziatura dei pignoni e ricambi differenti. Questo rendeva la gestione delle scorte complicata per i negozi di biciclette e le officine di riparazione. Con CUES, Shimano consolida queste serie in un unico sistema con rapporti di tiro del cavo standardizzati: comandi cambio, deragliatori, cassette e catene di diversi livelli CUES possono ora essere combinati. Le recensioni della stampa hanno descritto questo cambiamento come una delle più significative semplificazioni della gamma di prodotti Shimano degli ultimi anni.

I quattro livelli di attrezzatura di CUES

CUES è suddiviso in quattro livelli, che si differenziano principalmente per la qualità costruttiva e il numero di ingranaggi:

• U8000 – il modello di punta della serie, con un look e prestazioni di cambiata che si avvicinano ai gruppi Shimano di fascia alta. Il deragliatore supporta trasmissioni a 11 velocità; a seconda della configurazione, è possibile una trasmissione 1x11 con una sola corona o una trasmissione 2x11 con 22 velocità.
• U6000 – Livello intermedio, disponibile sia come comando cambio a grilletto per manubri piatti che come leva combinata STI per manubri da corsa, con supporto a 11 velocità.
• U4000 – Modello base per manubri dritti con cambio a 9 velocità; il pignone più grande della cassetta ha 46 denti.
• U3000 – Modello entry-level per manubri da corsa (leve STI combinate) con freni a disco meccanici, disponibile a 9 o 10 velocità – particolarmente indicato per bici gravel e da trekking con manubrio da corsa.

Tutte e quattro le fasi utilizzano lo stesso rapporto di trasmissione e la stessa linea catena, consentendo di combinare cassette, deragliatori e catene tra le diverse fasi.

Linkglide: la tecnologia alla base di CUES

Tecnicamente, CUES si basa su Linkglide , la tecnologia di trasmissione Shimano nota per la sua elevata durata e la fluidità di cambiata. La cassetta e la catena CUES sono progettate specificamente per le maggiori forze motrici generate dal motore delle e-bike: secondo Shimano, CUES è stata sviluppata "pensando alla maggiore coppia delle e-bike".

CUES Di2: Circuiti elettronici per l'uso quotidiano

Oltre alle versioni meccaniche, Shimano offre anche una versione elettronica Di2 del CUES, il deragliatore posteriore RD-U8050 . È configurabile individualmente tramite l'app Shimano E-Tube Project ed è compatibile con cassette Linkglide fino a 50 denti. Se utilizzato con Q'AUTO , il sistema cambia marcia automaticamente ed è alimentato da una dinamo nel mozzo anziché da una batteria separata: un concetto pensato appositamente per le e-bike e le biciclette di tutti i giorni.

Per quali tipi di biciclette è destinato il sistema CUES?

CUES non è stato progettato per le corse o le competizioni, bensì per l'uso quotidiano e la durata nel tempo. Gli ambiti di utilizzo tipici includono:

• Biciclette elettriche , dove il sistema di trasmissione deve resistere alle coppie più elevate del motore.
• Biciclette da trekking e da città che privilegiano lunghi intervalli di manutenzione rispetto al peso minimo
• Bici da gravel e bici da tutti i giorni con manubrio da corsa , ad esempio di livello superiore alla U3000.

Anche la bici gravel MYVELO Macau si basa proprio su questa combinazione di praticità quotidiana e resistenza all'usura, grazie alla sua trasmissione Shimano CUES 1x10 (RD-U6000, CS-LG300-10).

Vantaggi del consolidamento CUES

• Approvvigionamento più semplice dei pezzi di ricambio: le officine devono tenere in magazzino un numero inferiore di pignoni, catene e cavi del cambio diversi.
• Combinabilità tra livelli diversi: i componenti di diversi livelli CUES possono essere combinati purché il numero di ingranaggi corrisponda.
• Una decisione d'acquisto più chiara: quattro serie anziché numerose semplificano il confronto tra diversi livelli di equipaggiamento.

Conclusione

Il sistema Shimano CUES unisce diversi gruppi di fascia bassa e media precedentemente sviluppati in un unico sistema con quattro livelli di equipaggiamento ben definiti. La base tecnica è la tecnologia Linkglide a bassa usura, che rende CUES particolarmente adatto a e-bike, bici da trekking e gravel bike per l'uso quotidiano: tipologie di biciclette in cui l'affidabilità e i lunghi intervalli di manutenzione sono più importanti della leggerezza.

Maggiori informazioni su questo argomento: Linkglide | Cassetta | Deragliatore posteriore