Dopo l'allenamento, compare un numero: 142 TSS. È tanto? Troppo? Puoi ripartire a tutta velocità domani o hai bisogno di un giorno di riposo? Chiunque si alleni senza essere in grado di rispondere a queste domande naviga a vista. Il Training Stress Score (TSS) è un tentativo di condensare il carico di allenamento in un singolo numero, e ci riesce sorprendentemente bene.

Bere sembra semplice, eppure la maggior parte dei ciclisti su strada commette sistematicamente degli errori in questo senso. Bevono troppo poco, troppo raramente e scelgono le bevande sbagliate. Anche una disidratazione moderata, pari al 2% del peso corporeo, può ridurre sensibilmente le prestazioni di resistenza. Per un ^ciclista di 75 kg, questo equivale a soli 1,5 litri, una quantità che può essere raggiunta più velocemente di quanto si pensi durante un'uscita estiva ad alta intensità.

Il VO2max – massimo consumo di ossigeno – è il parametro utilizzato dai medici sportivi, dai diagnostici delle prestazioni e ormai dalla maggior parte degli smartwatch sportivi per quantificare la forma fisica aerobica con un singolo valore. Ed è effettivamente uno dei migliori indicatori di resistenza: chi riesce a consumare più ossigeno al minuto per chilogrammo di peso corporeo è, in linea di principio, più resistente.

4.800 chilometri. Niente gruppo, niente soste, niente orari di sonno prestabiliti. La Race Across America – RAAM in breve – non è una gara ciclistica come tutte le altre. È una battaglia contro il tempo, la privazione del sonno, le diverse zone climatiche e i propri limiti di resistenza. Chi riesce ad arrivare fino ad Annapolis, nel Maryland, non ha attraversato solo un continente, ma ha ridefinito se stesso.

Per andare veloci, non basta pedalare forte: bisogna anche saper controllare la bicicletta con precisione . È qui che entrano in gioco le cosiddette abilità di guida . Si tratta di una delle principali capacità di coordinazione nel ciclismo e spesso determina quanto un ciclista sia sicuro, efficiente e fiducioso.

Il Tour de France non è solo una corsa ciclistica. È una leggenda. Ogni luglio, attira milioni di spettatori sulle strade di Francia, affascina i telespettatori di tutto il mondo e fa sognare gli appassionati di ciclismo. Ma ciò che rende il Tour così unico non è solo la distanza percorsa, bensì i simboli che si sono consolidati in oltre 120 anni: dalle maglie leggendarie alle montagne iconiche, fino ai rituali caratteristici.

Molti credono che andare veloci su una bici da corsa dipenda principalmente dalla forma fisica o dalla potenza. In realtà, la tecnica gioca spesso un ruolo più importante della pura forza muscolare. Una pedalata efficiente, l'aerodinamica e una traiettoria pulita non solo permettono di pedalare più velocemente, ma anche più a lungo con un minore dispendio energetico. In questo articolo, scoprirai come un allenamento tecnico mirato può migliorare in modo duraturo la tua velocità su una bici da corsa.

La scelta della trasmissione giusta è una delle decisioni più importanti quando si acquista una bici da strada o gravel. Insieme al telaio, alle ruote e agli pneumatici, influenza significativamente la sensazione di guida, le prestazioni e le esigenze di manutenzione. Ma qual è la scelta migliore: la classica trasmissione meccanica o la moderna versione elettronica?

Nel ciclismo professionistico, i riflettori sono solitamente puntati sui leader della squadra: quei corridori che vincono tappe, indossano la maglia gialla o trionfano nei Grandi Giri. Ma dietro ognuno di questi successi si cela un ruolo spesso sottovalutato: quello del gregario . Senza di loro, le vittorie al Tour de France, al Giro d'Italia o alla Vuelta a España sarebbero praticamente impossibili.