La larghezza del manubrio è spesso un fattore sottovalutato nel ciclismo su strada, eppure influisce direttamente su comfort, aerodinamica e controllo. Che si tratti di lunghe pedalate, ripide salite o discese emozionanti, il manubrio deve essere della misura perfetta. Ma come si trova la larghezza del manubrio ideale? E quali sono esattamente le differenze tra manubri stretti e larghi?
Di Vincent Augustin 3 minuti di lettura
Pubblicato: dicembre 28, 2025 | Aggiornato: luglio 8, 2026
La larghezza del manubrio di una bici da corsa si riferisce alla distanza tra le estremità delle manopole, solitamente espressa in centimetri (ad esempio, 40, 42 o 44 cm). La misurazione viene effettuata da esterno a esterno o da interno a interno , a seconda del produttore. Importante: prestare attenzione alla misura specificata per evitare malintesi.
In passato, la larghezza del manubrio doveva corrispondere alla larghezza delle spalle . Ovvero, se le spalle erano larghe 42 cm, si utilizzava un manubrio da 42 cm. Questa regola è un buon punto di partenza, ma non la soluzione definitiva. Le geometrie moderne, i diversi stili di guida e le preferenze individuali richiedono un approccio più articolato.
Un manubrio stretto offre minore resistenza all'aria, ed è proprio per questo che molti professionisti utilizzano manubri da 38 o addirittura 36 cm. Questo è particolarmente vantaggioso nelle gare veloci o nelle cronometro. Ma attenzione:
Vantaggi:
Aerodinamica migliorata
Minore resistenza all'aria
Un abitacolo più stretto è spesso più comodo per chi ha le spalle strette.
Svantaggi:
Minore leva nelle curve
Controllo limitato durante le partenze
Potrebbe risultare scomodo per chi ha le spalle larghe.
Se sei un appassionato di aerodinamica, pedali spesso su terreni pianeggianti e ti concentri sulla potenza erogata, un manubrio stretto potrebbe essere proprio quello che fa per te.
Un manubrio più largo offre maggiore controllo, soprattutto in discesa , in curva e su superfici irregolari. Questo può essere prezioso per chi pedala in montagna o su asfalto dissestato. Ne traggono vantaggio anche i ciclisti più alti con spalle larghe.
Vantaggi:
Maggiore controllo, soprattutto in piedi e in discesa.
Una postura più eretta e rilassata
Più spazio per gli accessori (ad esempio luci, GPS, estensioni aerodinamiche).
Svantaggi:
Maggiore resistenza all'aria
Maggiore rischio di rimanere "incastrati" nelle corse di gruppo o nei passaggi stretti.
La larghezza del manubrio influisce direttamente sulla postura. Un manubrio troppo largo costringe ad allargare le braccia, il che può causare tensione al collo e alle spalle. Un manubrio troppo stretto, al contrario, può comprimere il torace e limitare la respirazione. Nessuno di questi problemi è desiderabile quando si trascorrono ore in sella.
Un manubrio adeguato assicura che i polsi rimangano in una posizione naturale, i gomiti leggermente piegati e le spalle rilassate.
Quando ci si sottopone a un fitting professionale per la bicicletta, la larghezza del manubrio è considerata un fattore importante. Molti centri specializzati misurano con precisione la larghezza delle spalle e analizzano la posizione di guida: in questo modo si ottiene un consiglio che non si basa solo sulle sensazioni, ma ha un senso biomeccanico.
Negli ultimi anni, tra i ciclisti professionisti si è affermata una tendenza: manubri sempre più stretti, per ragioni aerodinamiche. Ma ciò che funziona per gli scalatori di 60 kg nel gruppo non è sempre la soluzione migliore per te. Se cerchi comfort e controllo, concentrati sulle tue esigenze personali piuttosto che sul Tour de France.
Ecco una guida approssimativa:
| larghezza spalle | Larghezza del manubrio consigliata |
|---|---|
| < 38 cm | 38 cm o meno |
| 38–42 cm | 40–42 cm |
| > 42 cm | 44–46 cm |
In definitiva, sarà il tuo stile di guida a decidere:
Racer : Manubrio stretto per la massima aerodinamica
Touring / Brevet : Manubrio largo per comfort e stabilità
Tuttofare : la larghezza delle spalle come base, poi provalo
In caso di dubbi, chiedete al negozio di biciclette se potete provare diverse larghezze, oppure chiedete al vostro gruppo ciclistico se potete fare un breve giro con una configurazione diversa. Spesso bastano pochi chilometri per capire se una bicicletta è adatta o meno.
E voi? Preferite pneumatici stretti o larghi? Fatecelo sapere nei commenti, oppure raccontateci la vostra configurazione!
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