Morsetto per manubrio

Dita intorpidite, polsi indolenziti o formicolio alle punte delle dita dopo una lunga pedalata: questi disturbi spesso non dipendono dalla sella, ma dall'angolazione del manubrio. Soprattutto con le biciclette pieghevoli, il cui attacco manubrio compatto e il manubrio curvo offrono un'ampia possibilità di regolazione, è importante prestare particolare attenzione alla posizione dei polsi.

Tutti conoscono il classico momento in cui si cerca di chiudere la bici con il lucchetto: si scende dalla bici, si fruga nello zaino, si apre il lucchetto robusto e si spera che regga. Ma con l'aumento dei prezzi delle e-bike, la tecnologia intelligente e i furti sempre più professionali, anche la sicurezza si è evoluta. Accanto ai lucchetti meccanici, si sta affermando una nuova generazione di sistemi di protezione: i dispositivi antifurto elettronici, ovvero la catena invisibile .

Le fat bike dividono le opinioni: quasi nessun'altra bicicletta suscita tanto dibattito quanto i modelli con pneumatici larghi. I critici spesso citano la resistenza al rotolamento, il peso o l'aerodinamica, giudicando le fat bike inefficienti. Ma un'analisi più attenta rivela rapidamente che le fat bike non sono solo biciclette da esposizione, bensì versatili e performanti, adatte a ogni utilizzo.

Aufsteigen, losfahren, anhalten, absteigen – das passiert bei jeder Fahrt mehrmals und läuft bei den meisten völlig automatisch. Trotzdem sind genau diese Sekunden die wackeligsten Momente auf dem Rad: Du bist langsam, stehst oft nur auf einem Bein und hast das Gewicht des Rades seitlich neben Dir. Wer die passende Technik für seinen Rahmen kennt, steigt entspannter auf, fährt ohne Schlingern an und kommt auch mit einem schweren E-Bike sicher wieder zum Stehen.

Quasi sempre inizia allo stesso modo: un rumore di sfregamento ritmico a ogni giro della ruota, una leggera vibrazione nel manubrio o una pastiglia del freno che improvvisamente entra in contatto solo in un punto. Nella maggior parte dei casi, la diagnosi è: oscillazione della ruota. Si tratta di una ruota che non ruota più in modo fluido su un piano, ma oscilla da un lato all'altro.

Affrontare le curve è una delle abilità fondamentali in bicicletta, ma al tempo stesso una delle più sottovalutate. Questo perché la tecnica cambia radicalmente a seconda dell'utilizzo previsto: in fuoristrada si "spinge" attivamente la bici sotto di sé , mentre su una bici da strada ci si inclina in curva insieme alla bici stessa .