bicicletta parlata

Le ruote in carbonio sono leggere, rigide e aerodinamiche, motivo per cui rappresentano la prima scelta per molti ciclisti su strada. Allo stesso tempo, il carbonio è un materiale ad alte prestazioni che richiede una cura leggermente maggiore rispetto ai classici cerchi in alluminio. Gli errori sono frequenti, soprattutto durante il gonfiaggio degli pneumatici : una pressione eccessiva, valvole non adatte o un gonfiaggio non uniforme possono, nel peggiore dei casi, danneggiare il nastro per cerchi, la camera d'aria o persino il cerchio stesso.

Una gomma a terra può interrompere bruscamente qualsiasi giro in bicicletta. In Germania, quando si parla di "cambiare una gomma della bicicletta", spesso ci si riferisce alla sostituzione della camera d'aria , poiché questa è la causa più comune di foratura. Allo stesso tempo, può essere utile sostituire anche la camera d'aria se il battistrada è consumato o se sono visibili crepe e tagli. In questo articolo, spieghiamo passo passo come cambiare correttamente la camera d'aria e la gomma, quali strumenti sono necessari e a cosa prestare attenzione per garantire una lunga durata a pneumatici e camere d'aria della bicicletta.

Dopo le ruote da 26, 27,5 e 29 pollici, una nuova rivoluzione sta per irrompere nel mondo della mountain bike: le ruote da 32 pollici . I primi prototipi stanno suscitando scalpore sia nel settore MTB che in quello gravel. I primi test sulle Alpi svizzere dimostrano che chiunque abbia provato una ruota da 32 pollici sperimenta una dimensione completamente nuova in termini di fluidità, trazione ed efficienza.

Trial ist der Radsport für Balance und Bike-Kontrolle. Fünf einfache Übungen aus dem Trial-Training helfen Dir, Dein E-Bike im Alltag und im Gelände sicherer zu beherrschen.

Batteria per e-bike da 52V: più potenza rispetto a quella da 48V, ma cosa si cela dietro? Vi spieghiamo come funziona la tecnologia a 52V, quando è conveniente utilizzarla e a cosa prestare attenzione.

Platten am E-Bike? So wechselst oder flickst Du den Schlauch an einem Rad mit Steckachse: Schritt für Schritt für Vorder- und Hinterrad, mit Hinweisen zu Motor, Kabel, Scheibenbremse und Drehmoment.