Come cambiare le gomme della bicicletta: spiegazione passo passo
Una gomma a terra può interrompere bruscamente qualsiasi giro in bicicletta. In Germania, quando si parla di "cambiare una gomma della bicicletta", spesso ci si riferisce alla sostituzione della camera d'aria , poiché questa è la causa più comune di foratura. Allo stesso tempo, può essere utile sostituire anche la camera d'aria se il battistrada è consumato o se sono visibili crepe e tagli. In questo articolo, spieghiamo passo passo come cambiare correttamente la camera d'aria e la gomma, quali strumenti sono necessari e a cosa prestare attenzione per garantire una lunga durata a pneumatici e camere d'aria della bicicletta.
Di Helena Burgardt 3 minuti di lettura
Perché dovresti cambiare la gomma della tua bicicletta?
Gli pneumatici delle biciclette sono componenti soggetti a usura. Col tempo, possono diventare porosi, consumarsi o danneggiarsi, ad esempio a causa di vetri rotti, pietre appuntite o bordi frastagliati. Uno pneumatico usurato può causare una foratura, compromettere la sicurezza durante la pedalata e peggiorare la maneggevolezza.
Segnali tipici che indicano la necessità di cambiare uno pneumatico:
Crepe o tagli visibili nella gomma
Battistrada liscio, ideale soprattutto per pneumatici da mountain bike o da corsa.
Frequenti perdite d'aria nonostante un tubo flessibile integro
Oggetti estranei nel pneumatico che hanno danneggiato il battistrada
Attrezzi e accessori per il cambio gomme

Prima di iniziare, dovresti avere tutto pronto:
Nuovo pneumatico della misura del cerchio
Camera d'aria per bicicletta (se anche la camera d'aria deve essere sostituita)
Leva per pneumatici (utile se il pneumatico è molto teso)
Opzionale: pasta di montaggio o acqua saponata per facilitare l'installazione degli pneumatici.
Istruzioni passo passo
1. Fissare la bicicletta
Capovolgi la bicicletta o fissala a un cavalletto . In questo modo sarà più facile rimuovere la ruota e potrai lavorare in sicurezza.
2. Rimuovere la ruota
Ruota posteriore: Inserire la marcia più piccola. Rilasciare il freno (verificare se si tratta di un freno a V o a disco). Rimuovere la ruota.
Ruota anteriore: allentare il perno a sgancio rapido o svitare i dadi, quindi rimuovere la ruota.
3. Rilasciare l'aria
Apri il nucleo della valvola e sgonfia completamente il pneumatico. Per le valvole Presta, rilascia la piccola linguetta zigrinata; per le valvole Schrader, spingi i perni metallici.
4. Rimuovere il pneumatico dal cerchione
Usando con cautela le leve per pneumatici, fai leva sul tallone del pneumatico per farlo risalire sul cerchio. Allenta solo piccoli pezzi alla volta per evitare di danneggiare la camera d'aria e il cerchio.
5. Rimuovere il tubo flessibile
Se si sostituisce anche la camera d'aria, estrarla con cautela. Verificare che non vi siano schegge di vetro o spine incastrate nel bordo.
6. Montare pneumatici nuovi
Posizionare il pneumatico su un lato del cerchione
Gonfia leggermente il tubo per evitare pieghe.
Inserire la camera d'aria all'interno del pneumatico
Premere completamente il pneumatico sul cerchione.
7. Posizionare correttamente il pneumatico sul cerchione.
Verifica che il pneumatico aderisca perfettamente al cerchione.
Non schiacciare il tallone del pneumatico tra il cerchio e la camera d'aria.
Potresti provare a ruotare il pneumatico e verificare che la valvola sia posizionata correttamente.
8. Gonfiare gli pneumatici
Gonfiare gli pneumatici alla pressione raccomandata dal produttore.
Verificate che il pneumatico sia posizionato uniformemente e che non presenti rigonfiamenti.
9. Riattaccare la ruota
Reinstallare la ruota e serrare il perno a sgancio rapido o i dadi.
Verifica che il freno si innesti correttamente.
Fai un breve giro di prova per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Consigli per una lunga durata degli pneumatici
Controllare regolarmente la pressione degli pneumatici .
Evitare oggetti appuntiti sui percorsi di guida
Controlla regolarmente gli pneumatici per individuare eventuali crepe o segni di usura.
Per la guida fuoristrada, è consigliabile utilizzare pneumatici rinforzati o camere d'aria antiforatura.
Conclusione
Cambiare una gomma della bicicletta non è un'operazione complicata, ma richiede attenzione e gli strumenti giusti. Con un po' di pratica, è possibile riparare rapidamente una gomma a terra e tornare in strada in tutta sicurezza. Controllare regolarmente le gomme e sostituirle quando necessario prolunga notevolmente la durata sia della bicicletta che delle gomme stesse.
