La posizione di base – la posizione di partenza stabile
La posizione di guida di base è il fondamento di ogni pedalata. Garantisce controllo, sicurezza e una distribuzione uniforme del peso.
Parte superiore del corpo leggermente piegata in avanti
Braccia leggermente piegate , gomiti leggermente rivolti verso l'esterno.
Pedali in posizione orizzontale , a ore 3 e a ore 9.
Uno sguardo al sentiero che si prospetta davanti a noi.
Questa posizione è perfetta per terreni pianeggianti, lievi salite o sentieri scorrevoli.
Posizione del sedile durante la guida in salita
In montagna, la posizione di seduta determina l'efficienza e la trazione.
La parte superiore del corpo è inclinata in avanti per mantenere la ruota anteriore a terra.
La sella viene spesso regolata leggermente più in alto per ottimizzare la potenza della pedalata.
Le mani e le braccia sostengono attivamente il corpo per impedire che scivoli all'indietro.
Suggerimento: nelle salite molto ripide, è possibile spostare leggermente la sella in avanti o variarne la posizione per esercitare maggiore pressione sulla ruota anteriore.
Posizione del sedile durante la guida in discesa
Si tratta di garantire il massimo controllo e la massima sicurezza. Invece di stare seduti, come si fa di solito, si assume una postura attiva in piedi.
Abbassare la sella (semplicemente premendo un pulsante con un reggisella telescopico)
Sposta il peso all'indietro , abbassa i fianchi
Braccia e gambe fungono da sospensione attiva.
Pedalare orizzontalmente per superare gli ostacoli in sicurezza
Più il sentiero è tecnico e ripido, più questo atteggiamento attivo diventa importante.
La posizione di gara – per la massima efficienza
Nelle gare di cross-country o di maratona, molti ciclisti optano per una posizione di guida molto sportiva:
Parte superiore del corpo piegata bruscamente in avanti
postura seduta allungata e distesa
Manubrio basso per una maggiore aerodinamica
Elevata efficienza di pedalata, ma minore comfort.
Questa posizione è meno adatta a tour rilassanti, ma ancor di più a conducenti ambiziosi che puntano al rispetto dei tempi e alle prestazioni.
La posizione comoda – per i lunghi viaggi
Chi trascorre molte ore in sella tende ad assumere una postura più rilassata.
Parte superiore del corpo leggermente eretta
Sella e manubrio regolati in modo da evitare sovraccarichi.
Maggiore attenzione all'ergonomia e alla riduzione della pressione.
Ideale per traversate alpine, bikepacking o uscite in bici dopo il lavoro.
Impostazione della bicicletta ed ergonomia: la base di ogni posizione
La posizione di seduta dipende non solo dallo stile di guida, ma anche dall'assetto della moto:
Altezza della sella : Altezza corretta in modo che la gamba sia quasi dritta (leggermente piegata) nel punto morto inferiore.
Inclinazione della sella : prevalentemente orizzontale, leggermente inclinata in avanti nei tratti in salita.
Altezza del manubrio e attacco manubrio : determinano se lo stile di guida è sportivo o comodo.
Reggisella telescopico : facilita il passaggio rapido tra la posizione di salita e quella di discesa.
Chi regola le proprie impostazioni individualmente non solo migliora le prestazioni, ma previene anche il dolore.
Utilizzare consapevolmente le posizioni di seduta
La posizione corretta in mountain bike non è un concetto rigido, ma piuttosto dinamico e dipendente dalla situazione. Salita, discesa, lunghi tour o competizione: ogni situazione richiede una postura diversa. Imparare a passare dalla posizione base, a quella da salita e a quella da discesa, e regolare la bici di conseguenza, non solo permette di pedalare in modo più efficiente, ma anche più sicuro e con maggiore piacere.
