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La ruota libera è un meccanismo presente sul mozzo posteriore di una bicicletta che permette al ciclista di lasciare i pedali a riposo in determinate situazioni, impedendo così alla guarnitura e di conseguenza alla ruota posteriore di girare. La ruota libera contribuisce a un'esperienza di pedalata più efficiente e confortevole.
La ruota libera è composta da un pignone montato sul mozzo posteriore e da una frizione. Questa frizione permette al pignone di ruotare con il mozzo in una direzione (solitamente in avanti), ruotando liberamente nell'altra. Ciò significa che i pedali sono collegati alla pedivella e al pignone solo quando il ciclista pedala e fa avanzare la bicicletta.
Situazioni in cui la ruota libera risulta particolarmente utile includono le discese o quando la bicicletta procede a una velocità superiore a quella di pedalata del ciclista. In questi momenti, il ciclista può riposare sui pedali senza che le pedivelle girino. Ciò aumenta il comfort di guida e consente al ciclista di concentrarsi meglio sulla stabilità e sul controllo della bicicletta.
La ruota libera è ormai un componente standard di quasi tutte le biciclette con cambio a deragliatore .
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