Il corpo ruota libera , noto anche come ruota libera a cassetta , è un componente fondamentale della trasmissione posteriore di una bicicletta. Collega il mozzo posteriore alla cassetta e permette alla ruota di continuare a girare anche quando non si pedala .

Come funziona

Il corpo della ruota libera contiene un sistema a cricchetto o a nottolino che trasmette la forza in una sola direzione:

• Pedalando in avanti: la forza esercitata sui pedali viene trasferita tramite la catena al pacco pignoni e quindi alla ruota posteriore.

• Non pedalare: la ruota libera "scivola" sul mozzo , in modo che la ruota continui a girare senza che i pedali vengano mossi.

Questo principio consente il libero rotolamento proteggendo al contempo la trasmissione dai carichi inversi.

Ambiti di applicazione

• Bici da strada , mountain bike , bici da trekking : componente standard per i cambi del deragliatore

• E-bike : per un supporto fluido e una maggiore sicurezza durante la pedalata.

• Ruote singole: anche con cambio al mozzo o biciclette a velocità singola

Dettagli

• Consente il rotolamento libero senza movimento dei pedali

• Riduce l'usura del sistema di trasmissione assorbendo le forze inverse.

• Aumenta la sicurezza e il controllo durante la guida in discesa.

Svantaggi

• Soggetta a usura, soprattutto in caso di scarsa lubrificazione o carichi pesanti.

• La sostituzione dei componenti può essere complessa su alcuni mozzi.

• Livello di rumorosità: Alcuni corpi ruota libera emettono un udibile "sferragliamento" durante la rotazione.

Istruzioni di manutenzione

• Verificare regolarmente la pulizia e la lubrificazione .

• Sostituire tempestivamente se usurato o se emette rumori anomali per evitare danni al pacco pignoni o alla catena.