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Il cavo del cambio è un componente fondamentale del sistema di trasmissione di una bicicletta. Trasmette meccanicamente il movimento dalla leva del cambio al deragliatore anteriore o posteriore, assicurando che la catena si sposti con precisione tra le marce.
Costruzione di un cavo per ingranaggi:
Un cavo del cambio è costituito da due componenti principali:
Tirare internamente
Un cavo d'acciaio sottile e flessibile (simile ai cavi Bowden).
Funziona all'interno del guscio esterno.
Si stringe o si allenta durante il cambio di marcia, muovendo così il deragliatore.
guscio esterno
Protegge il cavo interno da sporco, acqua e danni.
È costituito da plastica con una spirale o un rinforzo metallico all'interno.
Spesso dotati di un rivestimento scorrevole all'interno per garantire che il cavo interno scorra con il minor attrito possibile.
Funzione del cavo del cambio:
Quando si aziona la leva del cambio, il cavo interno si tende o si allenta.
Questo aziona il deragliatore o il deragliatore anteriore .
Ciò provoca il passaggio della catena a un pignone o a una corona diversa .
Quando è necessario sostituire il cavo del cambio?
Se il cambio di marcia è difficile , impreciso o ritardato.
Se sono presenti macchie di ruggine visibili o sfilacciamenti sul cavo.
Dopo una caduta in cui il deragliatore o la leva del cambio sono stati danneggiati.
Regolarmente in caso di utilizzo intensivo, ad esempio ogni 1-2 anni per biciclette sportive o da uso quotidiano.
Un avviso:
Un cavo del cambio si differenzia da un cavo del freno , sebbene possano sembrare simili. Entrambi trasmettono una forza di trazione, ma i cavi del cambio sono più sottili e flessibili , poiché sono responsabili di movimenti precisi, non di grandi forze frenanti.
Conclusione:
Il cavo del cambio è una parte poco appariscente ma estremamente importante del gruppo. Senza di esso, nessun sistema di cambio meccanico funziona: è il "cavo di collegamento" tra il tuo dito e il movimento della catena.
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