Questa percezione è fuorviante. Diversi studi lo hanno dimostrato. Ora lo sappiamo: questo stereotipo non è vero. Al contrario!
I ciclisti che utilizzano le biciclette a pedalata assistita viaggiano più frequentemente e percorrono distanze ancora maggiori.
Un ampio studio europeo, condotto su 10.000 persone, ha analizzato il loro utilizzo delle e-bike, giungendo a risultati interessanti e sorprendenti. Secondo lo studio, il consumo calorico di chi usa le e-bike è paragonabile a quello di chi utilizza biciclette tradizionali.
Questo risultato non ci sorprende affatto: spinti dalla potenza extra del motore, molti ciclisti di e-bike (noi compresi) hanno probabilmente già sperimentato una dimensione diversa. Negli sport agonistici, questo fenomeno è noto anche come "tunneling".
Questa fase è caratterizzata da estrema motivazione e impegno. Lo studio, condotto da Transportation Research Interdisciplinary Perspectives e pubblicato da sciencedirect.com nel giugno 2019 , indica che il dispendio energetico settimanale dei ciclisti in e-bike è simile a quello dei ciclisti tradizionali. Lo studio individua nella maggiore autonomia dei ciclisti in e-bike la ragione principale di questo fenomeno.
Secondo i dati, chi usa una e-bike percorre in media 9,4 km durante i tour, mentre i ciclisti tradizionali ne percorrono solo 4,8 km . Anche negli spostamenti quotidiani, i ciclisti tradizionali percorrono in media una distanza inferiore (5,3 km) rispetto a chi usa una e-bike (8 km).
Inoltre, lo studio ha dimostrato che l'età media dei ciclisti che utilizzano le e-bike, pari a quasi 48 anni, è superiore rispetto a quella dei ciclisti tradizionali, che hanno un'età media di 41,1 anni.
A nostro avviso, questa tendenza si stabilizzerà entro i prossimi uno-tre anni, fino a quando i ciclisti di e-bike non saranno finalmente sullo stesso piano. Attribuiamo questo fenomeno al forte boom del settore lifestyle, che sta riscuotendo sempre maggiore popolarità, soprattutto tra i giovani.
Vale anche la pena notare che l'IMC (Indice di Massa Corporea) è leggermente più alto tra i ciclisti che utilizzano le e-bike. Troviamo questo dato particolarmente interessante, in quanto supporta la teoria secondo cui le e-bike motivano più persone a usare la bicicletta. Un ottimo risultato, a nostro avviso.
Il numero di pendolari che utilizzano la bicicletta è in aumento grazie alle e-bike.
Non sono solo i politici ad aver riflettuto concretamente su come premiare esplicitamente i pendolari che usano la bicicletta per la loro mobilità. Si è persino parlato di concedere loro un giorno di ferie extra: dopotutto, è dimostrato che si ammalano meno frequentemente e, inoltre, causano molta meno congestione del traffico nelle aree metropolitane, soprattutto nelle ore di punta.
Questo post del blog ha già evidenziato i vincoli di spazio nelle aree urbane. Pertanto, i pianificatori urbani possono fare riferimento ai risultati dello studio anche nello sviluppo di nuovi concetti di trasporto, poiché fornisce dati piuttosto interessanti. In particolare, i futuri concetti di trasporto dovrebbero considerare le infrastrutture per le pedelec e le S-pedelec.
I partecipanti allo studio che sono passati alle e-bike hanno ridotto l'uso dell'auto del 49% e l'utilizzo dei mezzi pubblici del 48%. Considerando le argomentazioni sopra menzionate, come il miglioramento della salute e la riduzione della congestione del traffico, si potrebbe facilmente concludere che maggiori incentivi governativi per le e-bike dovrebbero essere una componente essenziale della transizione verso una mobilità più sostenibile.
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Le e-bike sono di gran moda. L'assistenza elettrica durante la pedalata rende la bicicletta un mezzo di trasporto molto diffuso. Ma è vero che le e-bike promuovono la sedentarietà?
In questo articolo abbiamo esaminato l'argomento in dettaglio. Per giungere a una risposta definitiva alla domanda posta, ribadiremo i motivi a favore e contro:
È vero: le e-bike sono effettivamente un mezzo di trasporto comodo, poiché permettono di percorrere distanze maggiori senza sforzarsi oltre i propri limiti.
Ma aiutano anche le persone a mantenersi attive. Studi hanno dimostrato che chi usa le e-bike non solo brucia la stessa quantità di calorie di chi usa le biciclette tradizionali, ma spesso percorre anche distanze maggiori. E, cosa ancora più sorprendente, l'età media di chi usa le e-bike è anche più alta.
Inoltre, il crescente utilizzo delle e-bike ha anche effetti positivi sul traffico stradale: la riduzione dell'uso dell'auto diminuisce la congestione! In questo contesto, è rilevante anche l'aspetto ecologico legato all'utilizzo delle e-bike.
L'idea che le e-bike promuovano la sedentarietà è quindi un'errata convinzione. Non solo ti rendono più attivo, ma anche più sano. Che tu sia da solo, in coppia o con i tuoi cari, le gite in e-bike sono una gioia!
