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Paris E-Bike Trekking - myvelo.de
Trekking in e-bike
Escursioni in e-bike a Parigi
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Escursioni in e-bike a Parigi

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Qualità tedesca
Progettato in Germania

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ALLES DABEI. NUR LOSFAHREN MUSST DU NOCH.

Licht, Schutzbleche, Gepäckträger, hydraulische Scheibenbremsen und komfortable Federsattelstütze – das Paris kommt bereits komplett ausgestattet. Egal ob Arbeitsweg, Einkauf oder Wochenendtour: Du bist startklar.

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MEHR UNTERSTÜTZUNG FÜR JEDE STRECKE.

Der Bafang Heckmotor mit 250 W und 45 Nm gibt dir genau die Unterstützung, die du im Alltag und auf Touren brauchst. Mit dem 630 Wh Akku kannst du weiterfahren, ohne darüber nachzudenken, wann die nächste Ladung kommt.

MYVELO-Paris-Elektro-Trekking-Bike-Hocheinsteiger-blau-Hinterrad-Scheibenbremse

45 Nm Bafang Motor. 630 Wh Akku. Bis zu 120 km Reichweite.

LA VIE EST BELLE.

Komfortabel durch die Stadt, entspannt über Land und immer bereit für den nächsten kleinen Umweg. Das Paris macht aus jedem Weg ein bisschen mehr.

Noch lange nicht leer.

Noch lange nicht leer.

Mit 630 Wh und bis zu 120 km Reichweite hast du ordentlich Reserven für lange Touren. Und wenn aus der kleinen Runde spontan eine große wird? Akku sagt: kein Problem.

Holpriger Weg? Na und?

Holpriger Weg? Na und?

Die Suntour NCX Parallelogramm-Federsattelstütze nimmt Stöße und Vibrationen raus. So bleibt der Komfort hoch, auch wenn der Weg mal etwas holpriger wird.

Wenn's drauf ankommt: Stopp.

Wenn's drauf ankommt: Stopp.

Die hydraulischen Tektro Scheibenbremsen bringen dich zuverlässig und kontrolliert zum Stehen – auch wenn es mal schneller bergab geht oder plötzlich jemand im Weg steht.

Neun Gänge. Unendlich viele Wege.

Neun Gänge. Unendlich viele Wege.

Mit der Shimano Altus 9-fach Schaltung findest du für Anstieg, Abfahrt und alles dazwischen den passenden Gang. Damit bleibt der nächste Hügel entspannt.

Breit aufgestellt.

Breit aufgestellt.

Die Kenda Grip Reifen in 27,5 × 2,2 Zoll geben dir Komfort und Grip auf Asphalt, Radwegen und leichten Schotterstrecken. Denn der schönste Weg ist nicht immer der glatteste.

CARATTERISTICHE

Motore: Motore Bafang da 250 Watt, 45 Nm
Batteria: 36V/630Wh - Staccabile e bloccabile
Portata: 70-120 km
Display: Display LCD Bafang
Gruppo di commutazione: Shimano Altus a 9 velocità
Freni: Freni a disco idraulici Tektro
Forchetta: Suntour
Reggisella: Supporto a molla a parallelogramma NCX
Pneumatici: Kenda Grip 27.5x2.2
Cerchi: Cerchi in alluminio a doppia parete da 27,5 pollici
Telaio: Telaio in alluminio MYVELO Diamond
Portaoggetti: Portapacchi in metallo leggero
Parafanghi: Parafanghi molto leggeri
Illuminazione: LED anteriori e posteriori
Manubrio: Manubrio comfort
Maniglie: Maniglie comode
Sella: Il comfort della città
Pedali: Touring
Tipo: E-bike da città
Misurare: M (45 cm), L (49 cm)
Colore: Blu metallizzato
Dimensioni del prodotto assemblato: 180x70x106 cm (LxPxA)
Peso: 26,4 kg
Carico utile: Fino a 130 kg
Radfahren.de ist die größte unabhängige Plattform für realistische und neutrale E-Bike und Fahrrad Tests.

HAI ALTRE DOMANDE? su dem MYVELO Paris

Chiedi consiglio agli appassionati di ciclismo.

Das zulässige Gesamtgewicht erlaubt eine Zuladung von bis zu 130 kg – also Fahrer, Kleidung und Gepäck zusammen. Der Gepäckträger aus Leichtmetall nimmt Packtaschen, Korb oder Kindersitz-Adapter auf.

Das Rad selbst wiegt rund 26,4 kg. Für den Transport auf dem Autoheckträger solltest Du deshalb auf die zulässige Stützlast Deines Trägers achten und den Akku vorher abnehmen.

Ja. Der 630-Wh-Akku ist abnehmbar und abschließbar. Du kannst ihn also entweder direkt am Rad laden oder mit ins Haus bzw. die Wohnung nehmen – praktisch, wenn Dein Rad im Keller, in der Garage oder im Fahrradkeller steht.

Im Winter empfehlen wir, den Akku bei Temperaturen um die Raumtemperatur zu laden und zu lagern. Das schont die Zellen und erhält die Reichweite über die Jahre.

Das Paris gibt es als Diamantrahmen in den Größen M (45 cm) und L (49 cm) mit 27,5-Zoll-Laufrädern. Grundsätzlich gilt: Größe M für kleinere, Größe L für größere Fahrerinnen und Fahrer.

Wenn Du zwischen zwei Größen liegst oder unsicher bist, melde Dich einfach bei uns - wir beraten Dich anhand Deiner Körper- und Schrittlänge persönlich.

Der Bafang Hinterradnabenmotor mit 250 Watt und 45 Nm Drehmoment schiebt Dich beim Antritt spürbar an und arbeitet dabei sehr leise. Weil er unabhängig von der Kette arbeitet, ist der Verschleiß an Kette und Kassette geringer als bei einem Mittelmotor.

Zusätzlich ist ein Nabenmotor wartungsarm und robust – für den Pendel- und Tourenalltag, für den das Paris gebaut ist, ist er die passende Wahl.

Das Paris ist ein Pedelec: Der 250-Watt-Motor unterstützt Dich bis 25 km/h, danach fährst Du wie mit einem normalen Fahrrad weiter. Schneller fahren darfst Du natürlich -nur eben ohne Motorunterstützung.

Damit brauchst Du weder Führerschein noch Versicherungskennzeichen, und es gilt keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir Dir trotzdem bei jeder Fahrt.

Der abnehmbare 36V-Akku mit 630 Wh ermöglicht je nach Bedingungen eine Reichweite von 70 bis 120 km. Damit deckst Du sowohl die tägliche Pendelstrecke über mehrere Tage als auch eine ausgedehnte Tagestour ab.

Wie weit Du tatsächlich kommst, hängt von der gewählten Unterstützungsstufe, dem Streckenprofil, Deinem Gewicht samt Gepäck, dem Reifendruck und der Außentemperatur ab. Bei niedriger Unterstützung und flachem Terrain erreichst Du die oberen Werte, bei viel Steigung und maximaler Unterstützung die unteren.

Das Paris richtet sich an alle, die ein komfortables E-Bike für den täglichen Arbeitsweg, Einkäufe und entspannte Touren am Wochenende suchen. Die aufrechte Sitzposition mit Komfort-Lenker, gefederter Sattelstütze und breiter Kenda-Bereifung in 27,5 x 2.2 sorgt dafür, dass Du auch auf unebenen Wegen und Schotterpassagen bequem unterwegs bist.

Durch die serienmäßige Ausstattung mit Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger ist es ohne Nachrüsten sofort alltagstauglich – auch für Einsteiger, die zum ersten Mal auf ein E-Bike umsteigen.

KI-generiertes Bild

Pünktlicher als die Pariser Métro

Französisches Design, Schwarzwälder Präzision. Und am Streiktag fährst du einfach entspannt an allen vorbei.

Paris – Frankreich

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Lalitpur – Patan, Nepal

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