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Bafang Go App: Bluetooth Verbindung mit dem E-Bike - So funktioniert es

Das MYVELO Monza Carbon hat ein Bafang DPC 080 Display mit Bluetooth und unterstützt die Bafang Go App. Hier erfährst Du, was die App zeigt, wie Du sie verbindest und was das Display allein schon kann.

Di Vincent Augustin 4 minuti di lettura  | Pubblicato: ottobre 1, 2026

Bafang Go App: Bluetooth Verbindung mit dem E-Bike - So funktioniert es

Das Display am Lenker zeigt Dir Tempo, Akkustand und Unterstützungsstufe – mehr braucht man zum Fahren nicht. Trotzdem lohnt sich der Blick aufs Smartphone: Das MYVELO Monza Carbon ist bspw. mit dem Bafang DPC 080 ausgestattet, einem Farbdisplay mit Bluetooth. Damit verbindest Du das Rad mit der Bafang Go App und hast Fahrdaten, Systeminfos und Fehlercodes jederzeit auf dem Handy.

In diesem Artikel erfährst Du, was das Display kann, welche Daten die App bekommt, wie die Verbindung klappt und wann sich die App für Dich lohnt.


Das Wichtigste in Kürze

  • Das DPC 080 ist ein Bafang-Display mit 1,9-Zoll-Farbbildschirm, drei Tasten, USB-C-Anschluss und Bluetooth.
  • Es kommuniziert über das CAN-Protokoll mit dem Antrieb und sendet Daten per Bluetooth an die Bafang Go App (Android und iOS).
  • Die App zeigt unter anderem Geschwindigkeit, Akkustand, Restreichweite, Kalorien, Trip, Gesamtkilometer und Fehlercodes.
  • Die App ist ein Zusatz – das Rad fährst Du auch ohne Smartphone vollständig über das Display.

Das Bafang DPC 080 im Überblick

Bafang Display

Das DPC 080 sitzt am Lenker des MYVELO Monza Carbon und ist die Schaltzentrale für den 250-Watt-Hinterradmotor mit 45 Nm. Es bietet folgende Eckdaten:

Merkmal DPC 080
Bildschirm LCD-Farbdisplay, 1,9 Zoll
Bedienung 3 Tasten
Kommunikation CAN-Protokoll
Spannung 36 / 48 / 52 V
Schutzart IPX7 (wasserdicht, nicht zum Tauchen gedacht)
Betriebstemperatur −20 bis 45 °C
Anschluss USB-C (5 V, max. 500 mA)
Sprachen Deutsch, Englisch, Niederländisch, Französisch, Italienisch, Tschechisch
Extras Bluetooth, Lichtsensor, Wartungshinweis, Schiebehilfe

Das Gehäuse besteht aus PC/ABS, die Scheibe aus Alumosilikatglas. Eine Übersicht, wie Antriebe grundsätzlich gesteuert werden, findest Du im Lexikon unter E-Bike Controller.

Was das Display allein schon kann

Auch ohne App zeigt Dir das DPC 080 alles Wichtige:

  • Geschwindigkeit: aktuell, Maximum (MAX) und Durchschnitt (AVG)
  • Akkustand mit stabiler Prozentanzeige
  • Unterstützungsstufen: von Eco (grün) über Tour (blau), Sport (indigo) und Sport+ (orange) bis Boost (violett)
  • Kilometerzähler: Tageskilometer (TRIP) und Gesamtstrecke (ODO) bis 99.999 km
  • Restreichweite (RANGE) und verbrauchte Energie in Kalorien
  • Leistung in Watt, Fehlercodes und Wartungshinweis
  • Licht: Lichtsensor mit automatischer Steuerung, vier Helligkeitsstufen für die Hintergrundbeleuchtung

Wie viele Stufen Dein Rad tatsächlich freigibt, hängt von der Konfiguration ab. Wie sich die Stufen auf den Verbrauch auswirken, erklärt der Artikel Eco-Modus beim E-Bike.


Was ist die Bafang Go App?

Monza Carbon Elektro-Klapprad - myvelo.de

Die Bafang Go App ist die kostenlose Begleit-App des Herstellers für Android und iOS. Bafang beschreibt sie als vernetzten Begleiter, mit dem Du Einstellungen personalisieren, Routen navigieren, Fahrten aufzeichnen und Systeminformationen einsehen kannst. Sie unterstützt mehrere Bafang-Displays, darunter das DP C080.

Bafang weist darauf hin, dass wegen der vielen Produktkonfigurationen einzelne Funktionen eingeschränkt oder nicht verfügbar sein können. Was Du in der App siehst, hängt also immer von Display, Antrieb und Konfiguration Deines Rades ab.

Diese Daten sendet das DPC 080 an die App

Laut Handbuch überträgt das Display folgende Werte per Bluetooth:1

Datenpunkt Was Du davon hast
Geschwindigkeit Live-Tempo auf dem Handy
SOC (Ladezustand) Akkustand in Prozent
Unterstützungsstufe Aktuelle und eingestellte Stufe
Akku-Info Details zum Akku
Sensorsignal Status der Sensorik
Restreichweite Geschätzte verbleibende Kilometer
Kalorien Verbrauchte Energie
Systemkomponenten Infos zu Motor, Controller und Display
Strom Aktuelle Stromaufnahme
Trip / ODO Tages- und Gesamtkilometer
Lichtstatus Licht an oder aus
Fehlercode Klartext-Hinweis bei Störungen

So verbindest Du das Monza mit der Bafang Go App

  1. App installieren: Lade „Bafang Go" im App Store oder bei Google Play herunter. Das Handbuch verweist dafür auf einen QR-Code.
  2. Bluetooth am Smartphone aktivieren und der App die nötigen Berechtigungen geben.
  3. Display einschalten: Halte die Powertaste am DPC 080 mindestens zwei Sekunden gedrückt.
  4. In der App das Display auswählen und die Verbindung bestätigen. Ist Bluetooth aktiv, erscheint im Display ein Bluetooth-Symbol.
  5. Fahrdaten prüfen: Nach dem Koppeln sollten Geschwindigkeit, Akkustand und Stufe in der App erscheinen.

Findet die App das Display nicht, hilft meistens: Display aus- und wieder einschalten, Bluetooth am Handy kurz aus- und anschalten und die App auf den neuesten Stand bringen. Bleibt es dabei, melde Dich beim MYVELO Support.


Wofür lohnt sich die App im Alltag?

Pendeln und Reichweite im Blick

Das Monza hat einen kompakten 336-Wh-Akku in der Sattelstütze. Wer täglich pendelt, sieht in der App Akkustand und Restreichweite auch dann, wenn das Handy in der Lenkertasche steckt. Warum die Reichweite so stark schwankt, steht in E-Bike Reichweite.

Fahrten aufzeichnen und Verbrauch verstehen

Trip, Kalorien und Stromaufnahme zeigen Dir, wie sparsam Du unterwegs warst. Wenn Du Deine Touren in Fitness-Apps auswerten willst, hilft E-Bike-Touren mit Apple Health und Strava synchronisieren.

Fehlersuche und Wartung

Zeigt das Display einen Fehlercode, liefert die App zusätzlich Informationen zu den Systemkomponenten. Das macht die Kommunikation mit dem MYVELO Support einfacher, weil Du Werte und Codes direkt nennen kannst. Bei Unklarheiten hilft Dir der MYVELO Support weiter.


Grenzen und Datenschutz

  • Kein Muss: Fahren, Schiebehilfe, Licht und Stufenwahl laufen komplett über das Display.
  • Smartphone-Akku: Dauerhaft aktives Bluetooth und Navigation kosten Handyakku.
  • Funktionsumfang: Nicht jede Bafang-Funktion ist bei jedem Rad verfügbar.
  • Daten: Prüfe in der App die Berechtigungen (Standort, Bluetooth) und gib nur frei, was Du nutzen willst.

Tipps zur Pflege des Displays

  • Nicht mit Hochdruckreiniger, Dampfstrahler oder Wasserschlauch reinigen.
  • Keine Lösungs- oder Verdünnungsmittel verwenden, sie greifen die Oberfläche an.
  • Nicht unter Wasser tauchen, auch wenn das Display nach IPX7 geschützt ist.
  • Bei Temperaturen unter −20 °C oder über 45 °C nicht betreiben.

Fazit

Das Bafang DPC 080 macht das MYVELO Monza Carbon zu einem vernetzten E-Klapprad, ohne dass Du dafür ein Smartphone brauchst. Wer möchte, koppelt das Display per Bluetooth mit der Bafang Go App und bekommt Fahrdaten, Reichweite und Fehlerhinweise aufs Handy. Für alle anderen bleibt das Display mit drei Tasten die einfache, robuste Bedienung.

Allenamento a misura di articolazioni: perché la e-bike è perfetta per la vita di tutti i giorni

Fonti e riferimenti

Further information and FAQs su Bafang Go App

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Das Monza Carbon mit Bafang DPC 080 Display nutzt die Bafang Go App für Android und iOS. Die App verbindest Du per Bluetooth mit dem Display.

Ja, die App gibt es im App Store und bei Google Play. Für die Nutzung brauchst Du lediglich ein kompatibles Smartphone mit Bluetooth.

Nein. Das Display steuert alle Fahrfunktionen wie Einschalten, Unterstützungsstufen, Schiebehilfe und Licht. Die App ist ein optionaler Zusatz.

Geschwindigkeit, Akkustand, Unterstützungsstufe, Akku-Info, Sensorsignal, Restreichweite, Kalorien, Systeminformationen, Stromaufnahme, Trip, Gesamtkilometer, Lichtstatus und Fehlercodes.

Das DPC 080 hat einen USB-C-Anschluss (max. 5 V und 500 mA). Ist das Display ausgeschaltet, schließt Du das Kabel an und schaltest das Display ein.

Das Display ist nach IPX7 geschützt und für Regen ausgelegt. Bafang empfiehlt aber, es nicht unter Wasser zu tauchen und nicht mit Hochdruckreiniger zu reinigen.

Nein, das ist keine sinnvolle Erwartung. Das Monza ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und 25 km/h Abregelung. Änderungen daran würden die rechtliche Einstufung als Fahrrad gefährden.

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