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Nel contesto ciclistico, VAM sta per "Velocità Ascensionale Media", che si traduce in "velocità media in salita". È un parametro utilizzato per misurare le prestazioni di un ciclista in salita. Espressa in metri di dislivello all'ora (m/h), descrive quanti metri di dislivello un ciclista percorre in media all'ora.
Il VAM (Variable Climbing Ability, capacità variabile di salita) viene utilizzato soprattutto nel ciclismo per confrontare le capacità di salita dei ciclisti. Un valore VAM più elevato indica che il ciclista può affrontare una salita più velocemente. Dipende da diversi fattori, come la pendenza della salita, il livello di allenamento del ciclista e le condizioni esterne.
Per calcolare il VAM:
Esempio: se un ciclista percorre 500 metri di dislivello in 30 minuti, ciò si traduce in una VAM di 1000 hm/h (500 / 0,5).
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Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.