manovella

La pedivella è un componente centrale della trasmissione della bicicletta e, insieme ai pedali e al movimento centrale, costituisce il collegamento tra la forza muscolare umana e il sistema di trasmissione della bicicletta. La pedivella converte la forza applicata in un movimento rotatorio che, in ultima analisi, aziona la ruota posteriore.

Costruzione della manovella

Una classica guarnitura per bicicletta è composta da diversi componenti:

• Pedivelle : Leva che collega il pedale all'asse del movimento centrale.

• Corone (nelle trasmissioni a catena): trasmettono la potenza alla catena

• Filettatura per pedali : attacco per pedali piatti o a sgancio rapido

• Perno (integrato o separato nel movimento centrale, a seconda del sistema)

Le pedivelle moderne sono generalmente costruite in due parti o in un unico pezzo e variano notevolmente per forma e materiale a seconda del campo di applicazione.

Lunghezza del braccio della pedivella

La lunghezza della pedivella influenza direttamente la biomeccanica della pedalata . Le lunghezze più comuni sono:

• 165 mm

• 170 mm

• 172,5 mm

• 175 mm

Le pedivelle più corte consentono una cadenza di pedalata più elevata e sono meno stressanti per le articolazioni, mentre quelle più lunghe possono generare una coppia maggiore . La scelta della lunghezza giusta dipende da fattori quali altezza , lunghezza delle gambe , stile di guida e utilizzo previsto .

Pedivelle per bici da strada, MTB e gravel bike

• Bici da strada : pedivelle leggere e rigide per un'elevata efficienza a cadenza costante

• Mountain bike : pedivelle robuste con elevata resistenza agli urti e spesso un fattore Q più piccolo

• Gravel : Un compromesso tra stabilità e peso, spesso con una sola corona.

A seconda della disciplina, si utilizzano corone di diverse dimensioni e rapporti di trasmissione .

Pedalare su una e-bike

Su una e-bike , la pedivella è collegata direttamente al motore , soprattutto nei motori centrali. Essa svolge un ruolo importante per:

• Misurazione della coppia

• Misurazione della cadenza

• Controllo del motore

Le pedivelle delle e-bike sono generalmente più robuste perché devono resistere a carichi maggiori derivanti dall'assistenza del motore.

materiali

Le pedivelle sono realizzate con materiali diversi:

• Alluminio : leggero, stabile, economico (il più comune)

• Carbonio : molto leggero e rigido, soprattutto nel settore di alta gamma

• Acciaio : estremamente robusto, ma pesante (utilizzato principalmente nelle bici da città e nelle cargo bike).

fattore Q

Il fattore Q descrive la distanza tra gli attacchi esterni dei pedali sulla pedivella. Un fattore Q inferiore consente una pedalata più efficiente e naturale , mentre un fattore Q maggiore offre più spazio per pneumatici, telai posteriori o motori.

Conclusione

La guarnitura è un elemento chiave della trasmissione della bicicletta , che influenza significativamente l'efficienza, il comfort e il trasferimento di potenza. La lunghezza, il materiale e il design delle pedivelle devono essere sempre adatti all'uso previsto e al ciclista , per garantire un trasferimento di potenza ottimale e rispettoso delle articolazioni.