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Qual è la differenza tra una pedelec, una S-pedelec e una e-bike?

Vi è mai capitato di sentire termini come pedelec, S-pedelec ed e-bike senza riuscire a comprenderne le differenze precise? Circa il 95% di tutte le biciclette elettriche in circolazione nei paesi di lingua tedesca sono pedelec , anche se spesso vengono erroneamente chiamate "e-bike". Tuttavia, i termini pedelec , S-pedelec ed e-bike si riferiscono a diverse categorie di veicoli, ognuna con le proprie caratteristiche tecniche, legali e di sicurezza.

Di Fabian Huber 3 minuti di lettura

Unterschied zwischen einem Pedelec, S-Pedelec und E-Bike
Sull'autore Fabian Huber

Fabian è cofondatore di MYVELO e un ciclista appassionato. La sua esperienza, maturata su migliaia di chilometri percorsi e nelle competizioni della Lega Ciclistica Tedesca, continua a influenzare il suo lavoro. Fabian si dedica con passione a temi quali la tecnica di guida, la gestione dell'allenamento, la scienza dei materiali e l'ergonomia della bicicletta. Il suo obiettivo: sviluppare biciclette ed e-bike che siano altrettanto valide nell'uso quotidiano quanto nelle competizioni sportive. I contenuti di Fabian si basano sulla sua esperienza pratica, sulle sue competenze tecniche e sull'interazione diretta con i clienti MYVELO. Scopri di più su MYVELO ora

Pubblicato: aprile 8, 2021  |  Aggiornato: giugno 9, 2025

Intorno al tema delle biciclette elettriche circolano molti termini, il che può generare molta confusione. Oggi faremo chiarezza su questi termini per dissipare eventuali malintesi e fornire una panoramica completa a chiunque sia interessato alle e-bike.

La e-bike ideale per chi cerca semplicità e comfort.

Innanzitutto, è importante capire cosa significa il termine "pedelec" : è semplicemente l'abbreviazione di "pedal electric cycle" (bicicletta elettrica). In questo caso, il ciclista è assistito da un motore con una potenza massima di 250 watt fino a una velocità di 25 km/h. Se si desidera andare più veloce, è necessario fare affidamento sulla propria forza muscolare. Il livello di assistenza può essere regolato su diversi livelli a seconda della forza muscolare e della cadenza di pedalata, in modo che ognuno possa trovare il livello di supporto più adatto.

La definizione di pedelec deriva dal codice della strada. Legalmente, è assolutamente equivalente a una normale bicicletta. Non sono richiesti patente di guida, immatricolazione o targa. Inoltre, l'uso del casco non è obbligatorio per legge e non ci sono limiti di età. Questo vale anche se la pedelec è dotata di sistema di assistenza alla partenza fino a 6 km/h. Scegli , acquista, pedala e divertiti! (Nel nostro negozio online troverai diversi modelli nella categoria "biciclette pieghevoli elettriche".)

Le pedelec rappresentano circa il 90% del mercato totale delle biciclette elettriche. Puoi trovare informazioni legali qui.

La S-Pedelec, ovvero la pedelec veloce / la Classe S per chi desidera una bici un po' più veloce.

Una S-Pedelec non è più considerata una bicicletta, bensì una motocicletta leggera. Pur avendo la stessa funzionalità di una normale pedelec, offre assistenza fino a una velocità di 45 km/h , con una potenza massima del motore (attualmente) di 4000 watt.

Per guidare una e-bike così veloce, è necessaria una patente di guida di categoria AM, avere almeno 16 anni e indossare un casco protettivo "idoneo". Attualmente non esiste una definizione precisa di cosa si intenda per casco protettivo idoneo. Tuttavia, diversi produttori di caschi pubblicizzano ora caschi che soddisfano gli standard motociclistici. Questi caschi sono leggeri e ben ventilati, il che li rende ideali per il ciclismo.

Un grosso svantaggio: le S-Pedelec non sono ammesse sulle piste ciclabili, anche se queste sono aperte ai ciclomotori.

Per le S-Pedelec, il produttore richiede l'omologazione di tipo o l'approvazione individuale da parte dell'Autorità federale per i trasporti automobilistici (KBA). In qualità di proprietario, custode o conducente, è necessaria una targa assicurativa – il cui costo è di circa 70 euro all'anno – che può essere ottenuta presso qualsiasi compagnia assicurativa standard.

Ultimo ma non meno importante: la e-bike – per chi preferisce un ritmo più rilassato, sfruttando la propria forza muscolare.

Il numero tre rappresenta il meglio ed eccoci giunti all'ultima categoria: il ciclomotore elettrico. Questo mezzo si guida con una manopola o un interruttore, senza pedalare: basta sedersi e partire. La potenza del motore dell'e-bike (ciclomotore elettrico) non deve superare i 500 watt e può fornire assistenza solo fino a 20 km/h. Se si desidera andare più veloci di 20 km/h, bisogna fare nuovamente affidamento sulla propria forza muscolare.

Bicicletta elettrica MYVELO

Come già riportato per le S-Pedelec, anche le e-bike richiedono un documento di immatricolazione del veicolo, un certificato di collaudo per ciclomotori e una targa. Tuttavia, il casco non è obbligatorio per le e-bike. Inoltre, al momento non rivestono un ruolo significativo sul mercato. Ciononostante, si nota una tendenza in crescita tra i giovani: il ciclomotore di oggi!

In conclusione, si può affermare che il mercato delle e-bike offre ormai soluzioni adatte a chiunque desideri spostarsi comodamente su due ruote. Potete trovare la nostra selezione attuale proprio qui in negozio.

Divertitevi sulle strade e buon viaggio da tutto il team di MYVELO , la vostra piattaforma per e-bike.

Cosa fare quando la batteria è scarica? – Consigli contro l'ansia da autonomia

Further information and FAQs su Qual è la differenza tra una pedelec, una S-pedelec e una e-bike?

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Una pedelec (pedal electric cycle) è una bicicletta elettrica in cui il motore elettrico assiste il ciclista solo quando pedala. La potenza del motore è limitata a 250 watt e l'assistenza elettrica si disattiva a 25 km/h. Se si supera tale velocità, è necessario mantenerla con la sola forza delle proprie gambe: a quel punto il motore si spegne.

A differenza di una classica e-bike, dove è possibile pedalare senza usare l'acceleratore, una pedelec è più simile a una bicicletta tradizionale. Pertanto, è legalmente classificata come una normale bicicletta: non è necessaria la patente di guida né la targa e si possono utilizzare le piste ciclabili. Indossare il casco non è obbligatorio per legge, ma è consigliato, soprattutto a velocità elevate in discesa o nel traffico.

Le pedelec sono particolarmente adatte a chi le usa quotidianamente, ai pendolari o alle persone anziane che desiderano mantenersi attive ma necessitano di un'assistenza occasionale, ad esempio in salita o controvento. Sono ideali anche per chi desidera ampliare la propria mobilità senza rinunciare al rispetto per l'ambiente o all'attività fisica.

L'autonomia delle moderne e-bike è impressionante: a seconda del modello, del terreno e del livello di assistenza, una singola carica della batteria può coprire dai 40 ai 120 chilometri. L'esperienza di guida rimane molto naturale, poiché l'assistenza del motore risponde dinamicamente allo sforzo di pedalata del ciclista.

In breve: l'e-bike unisce i vantaggi del ciclismo all'assistenza elettrica, senza complicazioni e con il massimo piacere di guida.

Il monopattino elettrico è un mezzo di trasporto estremamente pratico, soprattutto in città. Questi piccoli monopattini a propulsione elettrica sono progettati per brevi spostamenti rapidi e facili, ad esempio dalla stazione ferroviaria all'ufficio, dall'università al supermercato o semplicemente per l'ultimo tratto di strada verso casa.

I monopattini elettrici possono essere facilmente noleggiati tramite app o acquistati come mezzo di trasporto personale. In Germania, è richiesto un contrassegno assicurativo per l'utilizzo su strade pubbliche, ma non è necessaria la patente di guida a condizione che si abbiano almeno 14 anni. La velocità è limitata a 20 km/h e possono essere utilizzati solo su piste ciclabili o strade, non sui marciapiedi.

Il vantaggio principale: i monopattini elettrici sono leggeri, maneggevoli e poco ingombranti. Possono essere piegati, trasportati sui mezzi pubblici o riposti in ufficio. Ideali per i pendolari, per chi vive in città e per chiunque desideri spostarsi in modo rapido e flessibile, senza il fastidio di cercare parcheggio o di affrontare il traffico. Sono inoltre pratici se utilizzati in combinazione con altri mezzi di trasporto: ad esempio, da casa alla stazione ferroviaria o dalla stazione all'ufficio.

Tuttavia, i monopattini elettrici presentano anche dei limiti. La loro autonomia è generalmente compresa tra i 20 e i 40 chilometri, a seconda dello stile di guida, della batteria e del tipo di terreno. Sono meno adatti per lunghe distanze o pendenze ripide. Inoltre, si consiglia prudenza in caso di pioggia o neve: le piccole ruote offrono una trazione limitata in queste condizioni.

Nel complesso, il monopattino elettrico rappresenta un'aggiunta intelligente al panorama dei trasporti. Soprattutto nelle città con problemi di parcheggio e traffico intenso, offre un'alternativa veloce ed ecologica, per chiunque desideri spostarsi in modo indipendente e flessibile.

Una S-Pedelec (Speed Pedelec) è una bicicletta elettrica veloce che appare quasi identica a una normale pedelec, ma ha una potenza notevolmente superiore. Il motore elettrico assiste la pedalata fino a 45 km/h (25 mph), il che significa che, legalmente, la S-Pedelec non è più classificata come "bicicletta" ma come motociclo leggero.

Questo comporta importanti conseguenze: per guidare una S-Pedelec è necessaria la patente di guida di categoria AM, che si può ottenere a partire dai 16 anni. Il veicolo deve inoltre essere assicurato, identificabile tramite la targa assicurativa sul parafango posteriore. È obbligatorio anche un casco omologato (secondo le norme ECE): un normale casco da bicicletta non è sufficiente.

Un altro punto importante: le S-Pedelec non sono ammesse sulle piste ciclabili, nemmeno in presenza di un cartello "Ciclomotori ammessi". Pertanto, devono essere guidate su strada, il che richiede una certa conoscenza ed esperienza in materia di sicurezza stradale.

Nonostante questi limiti, le S-Pedelec offrono vantaggi significativi, soprattutto per i pendolari che desiderano percorrere distanze più lunghe in modo rapido ed efficiente. Per distanze fino a 30 chilometri, la S-Pedelec può facilmente tenere il passo di un'auto, con costi di gestione inferiori, minori emissioni e spesso evitando il traffico.

Grazie alle batterie moderne, sono possibili anche autonomie da 60 a 100 chilometri. In particolare nelle aree rurali o nelle regioni con una rete stradale ben sviluppata, la S-Pedelec può rappresentare una valida alternativa a una seconda auto.

In conclusione: per chi desidera spostarsi velocemente e in modo elettrico e non ha problemi con patente e assicurazione, la S-Pedelec offre una soluzione di mobilità efficace e sostenibile.

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