Andare in bicicletta in città: macinate chilometri insieme, risparmiate CO₂ e fate davvero la differenza.
Pedala il più possibile per tre settimane e non solo accumulerai chilometri, ma contribuirai anche a ridurre le emissioni di CO₂, a influenzare le politiche locali e a partecipare a una delle più grandi campagne ciclistiche in Germania. Questa è l'idea alla base di City Cycling . Che tu sia un ciclista occasionale o un pendolare, che tu usi una bici da città o una e-bike, City Cycling rende ogni chilometro conteggiato.
Di Vincent Augustin 5 minuti di lettura
Pubblicato: maggio 21, 2026 | Aggiornato: maggio 21, 2026
Che cos'è il ciclismo urbano?
City Cycling è una competizione internazionale per comuni, aziende, scuole e associazioni, coordinata dalla Climate Alliance , una rete europea di città e paesi. Il concetto è semplice: squadre di almeno due persone percorrono in bicicletta il maggior numero possibile di chilometri in 21 giorni . Ogni comune stabilisce il proprio periodo di gara, generalmente tra maggio e settembre.
La particolarità è che non devi essere un atleta professionista. Si tratta nello specifico dei chilometri percorsi quotidianamente : gli spostamenti per andare al lavoro, al supermercato, a scuola, dagli amici. Ogni tragitto che altrimenti avresti fatto in auto conta.
Numeri che parlano da soli
City Cycling non è una piccola iniziativa. Negli ultimi anni, la campagna si è sviluppata fino a diventare uno dei progetti ciclistici più importanti nei paesi di lingua tedesca.
| Anno | Comuni partecipanti (D) | ciclisti attivi | Chilometri accumulati |
|---|---|---|---|
| 2018 | 614 | 300.000 | 48 milioni di km |
| 2021 | 1.841 | 730.000 | 142 milioni di km |
| 2023 | Oltre 2.800 | oltre 1 milione | 244 milioni di km |
| 2024 | oltre 3.000 | oltre 1,3 milioni | 285 milioni di km |
244 milioni di chilometri: circa tre volte la distanza tra la Terra e il Sole. Dal 2008, nella sola Germania sono stati percorsi in bicicletta oltre un miliardo di chilometri.
Come funziona esattamente il ciclismo urbano?
Passo 1: Trova la tua comunità
Sul sito ufficiale stadtradeln.de è possibile verificare se la propria città o paese partecipa all'iniziativa e, in caso affermativo, qual è il periodo della campagna. Sempre più comuni aderiscono all'iniziativa, tra cui grandi città come Monaco, Amburgo e Colonia, ma anche piccole comunità rurali.
Passaggio 2: Unisciti a un team o creane uno
Puoi unirti a una squadra già esistente – la squadra del tuo datore di lavoro, la squadra del tuo club, la squadra della tua scuola – oppure crearne una tua. Una squadra deve essere composta da almeno due persone. Anche i singoli partecipanti possono iscriversi a una squadra aperta a tutti.
Passaggio 3: Inserire i chilometri
Durante i 21 giorni della campagna, dovrai inserire quotidianamente i chilometri percorsi in bicicletta, manualmente sul sito stadtradeln.de oppure tramite l' app Stadtradeln , che registra e analizza automaticamente le tue uscite. L'app riconosce se stai effettivamente pedalando e non, ad esempio, se sei seduto in auto.
Fase 4: Osservare i risultati e l'impatto
Al termine della campagna, verranno analizzati i chilometri percorsi in bicicletta. Il vostro comune riceverà un quadro dettagliato di quando e dove i suoi cittadini utilizzano la bicicletta: dati preziosi per la pianificazione dei trasporti locali.
Cosa possono fare i tuoi chilometri
Ogni chilometro percorso in bicicletta anziché in auto evita emissioni di CO₂. La campagna City Cycling calcola una media di circa 130 g di CO₂ per chilometro (sulla base della media tedesca per le autovetture).
Ad esempio: se per tre settimane percorri 5 km in bicicletta per andare e tornare dal lavoro ogni giorno invece di usare l'auto (ovvero 210 km), eviterai di emettere circa 27 kg di CO₂ . Può sembrare poco, ma se 1,3 milioni di persone facessero lo stesso, si risparmierebbero 35 milioni di tonnellate di emissioni in sole tre settimane.
Ricorda: la City Cycling Challenge non riguarda solo chi pedala di più. Le distanze totali percorse in bicicletta vengono presentate ai politici locali come argomento a favore di migliori infrastrutture ciclabili. Partecipando, voti anche per la realizzazione di più piste ciclabili.
La leva politica: perché il ciclismo urbano è più di un semplice sport
Una delle funzioni più importanti della campagna "Ciclismo in Città" è spesso invisibile: la comunicazione con i politici locali . I comuni che partecipano alla campagna si impegnano a integrare i risultati nella loro pianificazione dei trasporti. I dati GPS raccolti mostrano quali percorsi sono più frequentati e dove invece risultano pericolosi o difficoltosi.
Inoltre, molti comuni stanno sfruttando la campagna come opportunità per discutere pubblicamente le politiche locali in materia di ciclismo. Molte città stanno organizzando eventi collaterali, tavole rotonde e pedalate pubbliche con i membri del consiglio comunale. Il messaggio che si cela dietro tutto ciò è: il ciclismo non è un progetto di nicchia, ma riflette la volontà della maggioranza.
Gli studi dimostrano che i comuni che hanno partecipato più volte a iniziative per la mobilità ciclabile urbana hanno investito in infrastrutture ciclabili con una frequenza notevolmente maggiore rispetto a quelli che non vi hanno partecipato.
Più chilometri con una e-bike: un impatto maggiore.
Le e-bike sono esplicitamente ammesse nella campagna per la mobilità ciclistica urbana e vengono conteggiate come qualsiasi altro chilometro. Anzi, le analisi dimostrano che chi usa le e-bike percorre in media distanze maggiori rispetto ai ciclisti tradizionali.
Questo ha senso: la pedalata assistita rende possibili percorsi che sarebbero troppo faticosi senza un motore, come ad esempio il lungo tragitto in montagna o il tragitto al supermercato con la spesa pesante. Per i pendolari in particolare, la e-bike è quindi un vero asso nella manica per il ciclismo urbano: chi percorre 15 o 20 km al giorno invece di 5, accumulerà oltre 600 chilometri in 21 giorni.
Consigli: come sfruttare al meglio il ciclismo urbano
Pianifica percorsi alternativi. Molti itinerari possono essere allungati con una piccola deviazione: una passeggiata nel parco, il percorso che passa per la piazza del mercato. Raggiungerai comunque la tua destinazione, ma con qualche chilometro in più sul contachilometri.
Unifica i tuoi percorsi. Fai in bicicletta le commissioni che altrimenti faresti in auto: panetteria, farmacia, visita ad amici. Ognuna di queste commissioni conta.
Motiva chi ti sta intorno. Un team attivo ottiene risultati migliori rispetto a un singolo individuo. Amici, familiari, colleghi: chiunque partecipi aumenta il divertimento e i chilometri percorsi.
Usa l'app. L'app City Cycling semplifica di molto la registrazione. Registra automaticamente i dati e non è necessario accedere ogni giorno.
Consultate la mappa del percorso. Molti comuni pubblicano una mappa che indica le aree più frequentate o quelle in cui sono stati segnalati problemi. Questa mappa mostra dove è necessario un intervento politico.
Ciclismo urbano e imprese: i team di dipendenti sono un valore aggiunto.
Sempre più aziende stanno creando i propri team di ciclisti urbani, non solo per ragioni ambientali, ma anche perché questa iniziativa rappresenta un potente strumento per la gestione della salute sul luogo di lavoro . Andare in bicicletta regolarmente riduce le assenze per malattia, aumenta la concentrazione e migliora l'atmosfera lavorativa.
I datori di lavoro che invitano attivamente i propri dipendenti a partecipare possono anche utilizzare i risultati per i loro report di sostenibilità. Inoltre, fornire ai dipendenti biciclette o e-bike, ad esempio tramite un programma di noleggio biciclette aziendale, aumenta significativamente la partecipazione.
Domande frequenti sul ciclismo urbano
Anche i viaggi di piacere contano, non solo gli spostamenti quotidiani?
Sì. Tutti i chilometri percorsi in bicicletta contano, che siano per fare la spesa, per andare al lavoro o per una gita domenicale. L'unica cosa importante è percorrerli durante il periodo ufficiale della campagna ciclabile del proprio comune.
E se la mia comunità non partecipasse ancora?
Puoi incoraggiare attivamente la tua comunità a partecipare, tramite i consiglieri comunali, le associazioni locali o semplicemente attraverso il sito web ufficiale di City Cycling, che offre una funzione di contatto per i comuni.
Posso partecipare in una città diversa da quella in cui vivo?
Sì. Puoi iscriverti alla città in cui lavori, studi o a qualsiasi altra città in cui desideri partecipare.
I dati GPS utilizzati dall'app sono conformi alle normative sulla protezione dei dati?
L'app City Cycling registra i dati di geolocalizzazione solo durante la registrazione attiva e li memorizza su server in Germania. L'informativa sulla privacy di Climate Alliance è conforme al GDPR.
Conclusione
City Cycling è una delle poche campagne che permette di fare esercizio fisico, ridurre le emissioni di CO₂, partecipare al processo decisionale politico e connettersi con altre persone. Lo sforzo richiesto è minimo: bastano una bicicletta e un po' di motivazione. Tuttavia, l'impatto può estendersi ben oltre i 21 giorni: si creano piste ciclabili migliori, dove vengono percorsi molti chilometri, e le città trovano il coraggio di ridistribuire lo spazio stradale.
Quindi: verifica se il tuo comune partecipa, trova una squadra e via!
Fonti e riferimenti
- Stadtradeln "Offizielle Kampagnen-Website mit Statistiken". https://www.stadtradeln.de
- Klima-Bündnis "Stadtradeln Ergebnisse und Meilensteine". https://www.klimabuendnis.org/stadtradeln.html
- Umweltbundesamt "Emissionsfaktoren für den Straßenverkehr (Pkw, Bundesdurchschnitt)". https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten
- Difu (Deutsches Institut für Urbanistik) "Radverkehr in Kommunen: Wirkungen von Kampagnen auf Infrastrukturinvestitionen". https://difu.de
- ADFC "Radfahren und betriebliche Gesundheitsförderung". https://www.adfc.de/radfahren-und-gesundheit
